한국에서 ㅂ행기사고 이번이 처음이야?..

검색했는데 2002년에 사고가 있다는건지 애매하게 적혀잇어서ㅠㅠㅠㅠ

[익인1]

ㄴㄴ 김해도 있어

[글쓴이]

그때 전원 사망이였어...?

[익인2]

그때도 사고 났었어 김해

[글쓴이]

그렇구나.... 무지했네.. 그때도 사망자 있었어?

[익인2]

나도 명수는 헷갈려서 다시 보니 129명 사망에 37명 생존이라고 뜨네..ㅜㅜ

[글쓴이]

하 마음 너무 안좋아 미치겠다

[익인3]

ㄴㄴ 1993년에 아시아나733편도 있었음

[글쓴이]

그렇구나....

[익인4]

대한항공 괌추락도잇는데 97년
한국에서면 그건 아닌데 거의 한국사람이 탓어서 분위기 엄청 우중충하고그랫다함

[익인6]

129명의 목숨을 앗아간 2002년 중국국제항공공사 항공기의 김해공항 추락사고 원인은 조종 미숙으로 최종 확인됐다. 따라서 보상액을 둘러싸고 3년여 동안 계속돼온 유가족과 항공사 간의 줄다리기는 일단 유가족 쪽에 유리하게 됐다.
건설교통부 항공조사위원회(위원장 이동호 서울대 교수)는 6일 “한국, 중국, 미국 등 3국이 합동 현장조사와 블랙박스 해독, 모의실험 비행 등을 통해 조사한 결과, 이번 사고는 조종 미숙과 경험 부족이 원인인 것으로 결론이 났다”고 발표했다.
조사 결과를 보면, 사고항공기의 운항승무원은 김해공항 활주로 180도 오른쪽 방향으로 선회 접근을 하다 기장이 의도했던 착륙 선회(3선회)를 하지 못해 선회 접근 구역을 벗어나 활주로를 시야에서 놓쳤다. 활주로를 놓쳤을 때 항공기는 재이륙을 해야 하지만 사고기는 이를 시행하지 않아 비구름 속을 지나다 공항 인근의 돗대산과 충돌했다는 것이다. 추락 5초 전 제1부조종사가 기장에게 복행을 권고해 마지막으로 사고를 피할 기회가 있었으나 기장은 이를 실행하지 않아 참사로 이어졌다.
허종식 기자

[글쓴이]

하아... ㅠ

[익인6]

여긴 36명 부상 나머지 사망

[익인8]

저 사건 꼬꼬무에서 나온거아니ㅣㄴ갗김해사건 ㅠ 막 인근 학생들도 가서 도와주고 그랬다그랬는데 ㅜㅜㅜㅜ 맘너무아픔

[익인9]

우리 20대가 본건 처음아니야? 저땐 애기때라 몰랐어ㅠㅠ
그래서 더 충격

[익인10]

이런 큰 피해는 90년대쯤에 있었지…

[익인11]

2013년에 아시아나 비행기 미국에서 추락한거 있긴했어 이건 한국이 아니긴 하다