난 저가항공이라 생긴문제라고는 생각안함

익명이라말하지만 ㅜㅜ...항공사상관없이 발생할수잇는일같아...ㅜㅜ

[익인1]

동의는 함 공항이랑 항공사 책임은 조사하면 나오겠지만 천재지변이라 생각함 나도..

[익인7]

천재지변이 뭔지는 제대로 아는거야?
기체 정비 제대로 안 한게 가장 큰데 인재이지 무슨 천재지변이야

[익인1]

버드스트라이크가 맞으면 천재지변이지 항공법은 아는거야? 버드스트라이크가 공중에서 발생한 경우 천재지변으로 규정하는데

[익인7]

버드스트라이크여도 랜딩기어 수동작동 안 되는건 정비 문제야
그리고 동체착륙 했을 때 활주로 제대로 짓고 앞에 콘트리트 벽 없이 감속 가능하게 만들었으면 일어나지 않았을 참사야

[익인1]

버드스트라이크어도 랜딩기어가 수동이라는데 대략 20초 걸림 근데 전문가들 의견은 수동으로 전환해도 시간이 부족했을거다라고 말함 그 이유는 양쪽 엔진의 추진을 잃음+ 실속위험으로 재 이륙시 랜딩기어를 사용하지 않고 그대로 갔을거로 추정이라함 그리고 익이 말한 콘크리트 벽은 말 그대로 국제항공법 위반사항일 가능성도 제기됨ㅇㅇ 앞에 지형은 부서지기 쉽게 만들어야한다라는 규정으로 세부에서 발생한 대한항공 사고도 그렇게 부서지면서 멈춤 그러면 그 책음은 항공사가 아니라 공항이 지게되는거임

[익인2]

근데 어제 뉴스보니까 거기가 관리 안해서 벌금 몇번 냇더만

[익인3]

그치 진상규명해야 정확한 사유가 나오겠지만 단순히 저가항공이라 일어난 일은 아님ㅜ 물론 보잉737-800은 좀.. 꺼려지긴한다 유독 말많잖아

[익인4]

나도 .. 근데 어쨌든 둘 다 원인이야 관리 제대로 안하고 굴린 제주항공이나 둔덕냅둔 무안공항이나… 대형참사는 하나만의 이유로는 생길 수 없다 생각해

[익인5]

당연.. 뭣도 모르는애들이 저가항공탓

[익인6]

맞아... 그냥 종합적인 문제가 젤 컷던 것 같아
정확히 하나만의 문제가 아니었던거지...

[익인8]

맞음 근데 자잘한게 워낙 많긴했음..

[익인8]

쨌든 난 안탈듯 이제

[익인9]

나 저비용 승무원인데 어제 비행할때 승객들 걱정하는 모습에 너무 맘아팟어....

[익인11]

동의함

[익인12]

맞아

[익인13]

아직은 모든 판단을 보류하는 게 맞지 전문가도 모르고 몇개월씩 조사가 필요하다는데

[익인14]

친척이 기장인데.. 그래도 저가항공은 타지 말라고 하던데ㅠ 대형항공사랑 차이가 있으니까 저가인거고