정리글 현재 대한항공과 아시아나항공의 합병에 가장 큰 골칫거리

마일리지

1. 아시아나항공의 마일리지 적립속도가 대한항공보다 더 빨라서 (소위 말해 아시아나의 마일리지 적립이 더 쉬움)

2. 대한항공의 마일리지의 시장가치가 아시아나항공보다 높음

3. 윤석열이 1마일리지의 피해도 없게 하라고 언급도 함

일대일로 합치자니 대한항공의 손해 (대한항공 이용자의 불만과 사실상 마일리지는 빚)

비율을 두자니 정부의 눈치

라고 합니다

[익인1]

버티면 더 좋은건가 아시아나 보유자의 경우 ㅋ

[익인2]

14만 마일 열버 간닼ㅋㅋ

[익인3]

차라리 다 필요없고 그냥 대한항공 마일리지 유효기간만 늘려주면 일대일로 합쳐도 돰 제발 ㅋㅋㅋ

[익인4]

대한항공만 탔는데 아시아나 타고 다닐걸 ㅜ

[익인5]

대한항공 마일기간은 15~20년으로 늘려주고 아시아나 그대로 두면 아무 불만 없을껄?ㅋ
근데 대한항공은 마일 예약 쉬웠는데 아시아나는 어렵다며...그건 제한이 없나?