참고로 우리나라 공군 , 항공 비행장 상당수가 철새도래지임 인천국제공항 김포공항 포함
아래는 기사임
최근 조류충돌 증가는 기후변화로 인한 철새의 텃새화와 철새 이동경로 및 이동고도의 예측이 어렵다는 점이 가장 큰 요인으로 분석되고 있다. 철새의 텃새화가 뚜렷해지면서 개체수가 급증해 조류충돌로 이어진다는 설명이다. 공항 주변의 조류 서식지가 개발되면서 조류들이 공항 내 녹지대로 유입되고 있는 것도 조류충돌의 원인으로 나타났다.
2019년부터 지난해 8월 말까지 국내 공항에서 이착륙 중 발생한 조류충돌은 △2019년 108건△2020년 76건△2021년 109건△2022년 131건 △2023년 8월까지 76건이다. 김포공항은 △2019년 30건 △2020년 18건△2021년 25건△2022년 27건△2023년 30건으로 5년 동안 130건이 발생해 가장 많았다.
김포공항 주변에는 대규모 철새도래지인 한강하구가 있는 데다 주변에 농경지가 많아 조류 서식지가 형성된 것이 영향을 미치고 있는 것으로 분석됐다.
2019년부터 지난해 8월 말까지 국내 공항에서 이착륙 중 발생한 조류충돌은 △2019년 108건△2020년 76건△2021년 109건△2022년 131건 △2023년 8월까지 76건이다. 김포공항은 △2019년 30건 △2020년 18건△2021년 25건△2022년 27건△2023년 30건으로 5년 동안 130건이 발생해 가장 많았다.
김포공항 주변에는 대규모 철새도래지인 한강하구가 있는 데다 주변에 농경지가 많아 조류 서식지가 형성된 것이 영향을 미치고 있는 것으로 분석됐다.
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