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l조회 1455l
난기류랑 같이 종종 있는 일이라고 알고 있는데


 
   
익인1
그게 엔진에 들어가면 사고가 커져
6일 전
익인1
운에 따라 달라지지만...
6일 전
익인2
맞음
6일 전
익인2
이번에 전문가들은 버드스트라이크랑 랜딩기어 안 내려온거랑은 무관하다고 하는 중 조사해봐야알 것 같아
6일 전
익인5
22 매년 버드스트라이크는 100건이상씩 있었더라고
6일 전
글쓴이
진짜 사고원인이 뭘까 미스테리다
6일 전
익인8
333
6일 전
익인24
4444
6일 전
익인3
맞는데 엔진에 들어가서 안 쪽이 손상 나는 경우엔 대형 참사 ㅇㅇ...
6일 전
익인3
엔진에 불까지 붙으면 그건 답도 없음
6일 전
익인4
공항 지어지는 곳이 철새가 많이 움직이는 곳이랑 좀 겹친다고 들음
6일 전
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(본인이 직접 삭제한 댓글입니다)
6일 전
익인13
큰 사고로 이어지지 않는게 대부분이라 다들 모르는거야 흔하지 않아서가 아니고
6일 전
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(글쓴이가 삭제한 댓글입니다)
6일 전
글쓴이
ㅇㅇ 맞음 버드스트라이크 은근 흔해
6일 전
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(글쓴이가 삭제한 댓글입니다)
6일 전
익인13
삭제된 댓글에게
뭐라는거야 흔한걸 큰사고로 만든게 아니고 상황에 따라 큰 사고로도 이어질 수 있는거지 대부분은 작은 사고로 끝나고.. 이해못해놓고 이상한 사람 이러네

6일 전
익인9
엔진 들어가서 불 나도 다른 엔진 있어서 이렇게 큰 참사로 안 일어날 가능성이 높음
6일 전
글쓴이
나도 이렇게 알고 있음 이렇게 큰 참사까지 이어진게 이해가 안가
6일 전
익인10
추측이지만 다른엔진이 이미 망가진 상태였나 이생각도 전문가들이 하더라고 수동으로도 내릴 수 있다고 하는데 왜 안되었는지는 블랙박스랑 관제탑녹취 나와봐야ㅜ알듯
6일 전
글쓴이
그래도 랜딩기어 설명이 안되잖아…
6일 전
익인11
우리나라만 해도 1년에 50회이상 일어난다고 하고 엔진에 들어가서 불이 붙어도 긴급착륙이라도 할 수 있게 장치를 몇중으로 해둔다고 하긴하더라...
6일 전
익인12
사실 엔진 사고는 기장들 몇백번 시뮬레이션과 훈련 받고 가는거라... 더 지금 의문인겨
6일 전
익인14
찾아보니까 버드스트라이트로 엔진 두개 고장->랜딩기어 어떠한 이유로 작동 안됨 or 시간 부족 -> 동체착륙 시도-> 콘크리트 벽? 에 부딪히며 참사 ㅠㅠ....
6일 전
글쓴이
와 저럴 확률이 얼마나 될라나…
6일 전
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(본인이 직접 삭제한 댓글입니다)
6일 전
익인21
이건 알못이 억까하는거야... 콘크리트 벽은 예전에 민가를 쓸어버린 사건 때문에 설치 의무화된 안전시설임...
6일 전
익인14
아이고 글쿠나 ㅠㅠ 댓은 지울게
6일 전
익인27
1차실패하고 복행하면서 활주로 반대편에서 진입해서 벽에 부딪힌거래 원래는 반대방향이라더라고
6일 전
익인21
27에게
ㅇㅇ 나도 알아 근데 예전에 해외에서 동일사건이 있어서 나온 안전장치임 ㅠㅠ

6일 전
익인27
21에게
ㅇㅇ 필요하니까 설치했겠지

6일 전
익인16
한쪽만 망가지는건 그러는데 두쪽다 망가진게 이상히다는거래 랜딩기어도 수동으로 내릴수있다고 그러더라고 급박했던 일이있었을거래 일단 블랙박스랑 항공기기록하는거 다회수했다니까 그거 분석 기다려봐야지…그거랑별개로 동체착륙은엄청 잘됐다는데 진짜 너무안타까워…
6일 전
글쓴이
나도 그 뉴스 봤어 보고나서 의문만 더 생김
6일 전
익인16
ㅇㅇ나도 방금까지뉴스봄 한쫏엔진망가진다고 조종못하면 기장부기장 아니라고 영상보면 두개다 망가진게보인데
6일 전
익인17
버드스트라이크로 랜딩기어 망가진 사례도 있긴 함
그냥 시간을 두고 기다려봐야할듯

6일 전
익인18
우리나라만 해도 매년 100건 전세계로 따지면 매년 만건이상이야
6일 전
익인19
랜딩이 안돼서 대형사고로 이어진거 같아
6일 전
익인20
버드 스트라이크는 흔하지 근데 우박이 어깨에 맞는거랑 고개들다 눈동자에 맞는거랑 피해가 다르지
버드스트라이크가 하필 엔진이 맞아서 터져버렸는데 ㅜ

6일 전
익인22
비행기는 안전에 안전을 더해 만들어져서 엔진 하나 터졌다고 추락하고 그러지 않아. 새가 엔진에 빨려들어가는 경우도 생각보다 많고 지금 문제는 랜딩기어 쪽임
6일 전
익인23
근데심지어 동체착륙도 완벽하게했는데 진심 활주로 문제 아닌거 아닌데 자꾸만 활주로가 더더더 길엇다면 ㅜㅜ 상상하게되는건 어쩔수없네ㅜㅜ
악재의 악재가 곂쳤다는 표현이 맞을듯 하루에 운행하는 항공기가 몇대인데 이런 사고는 거의없으니 정말 불운...

6일 전
익인16
22유투브봤는데 동체착륙은 완벽하더라 생존승무원도 아 착륙했구나 느꼈다는게 마지막기억이래 승무원들이 저렇게느낀거면 착륙자체는 큰문제는 아니었디는건데 ㅠㅠ
6일 전
익인24
근데 우선 버드 스트라이크가 시.발.점인지 조차도 나온게 아무것도 없어… 속단 하지 말자..
6일 전
글쓴이
근데 여기선 자꾸 버드스트라이크라고 확정짓는듯이 말해서 답답함..
6일 전
익인24
내말이… 이게 다 선동당한거지 뭐야….ㅠ 아무것도 안나왔는데 버드 스트라이크가 맞고 그거 관리 안한 무안공항 잘못이라고 머리채나 잡고.. 진짜 빠른 나라인 건 알지만, 이런 인재엔 좀 기다리고 속단하는 것 좀 그만 하… 종특이야 우리나라…
6일 전
익인26
나도 아까 뉴스랑 이것저것 보니 항공기는 원래 한쪽엔진이 고장나면 다른한쪽엔진으로 추진력을 얻어서 이륙?할수있는데 이번엔 두개 다 안되는 상황같았고, 랜딩기어도 최후의 수단으로 수동작동이 가능한데 수동으로 할 만큼의 시간적 여유가 없을만큼 급박한 상황이었는것같다하고...
진짜 우리가 이래저래 말 얹는건 섣부르다고 생각돼서 얼른 감식해서 결과가 나왔으면ㅠㅠ

6일 전
   
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