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l조회 1031l 1

비행기가 문제임. 오늘도 보잉, 것도 제주항공 랜딩기어 이상해서 그 기종 다 조사한다 함.

글고 무안에 콘크리트 벽 없었으면 폭발하지 않았을 수도 있다는 건 이미 많은 사람들(외신포함)이 생각하는 거고..

+ 외국 입장에서는 왜 그런 벽이 있는지 의문이라고함. 언제든 동체착륙을 할 수 있는 환경이어야 한다고 함.

+ 무안 외 여주, 청주, 포항경주에도 콘크리트 둔덕 있음.

글고 원래 착륙 방향으로 착륙을 못함 ... 1차 착륙 실패하고 관제탑에서 원래 방향의 역방향으로 착륙 허가를 줬다고 함. (다시 복행 못할거라 생각했는지)

사고 원인은 비행기 결함이고 피해가 커진데에는 벽도 있다고 볼 수 밖에 없음.

일단 비행기 결함부터 짚고 넘어가야 하고 무안공항/국토교통부는 둔턱이 규정위반이면 그에 맞는 징계를 받으면 됨.

https://naver.me/FG7A2ALy



 
   
익인1
공항에서 철새떼 관련 운영관리를 잘 했는지도 중요함.. 근데 기사 몇개 찾아보니 잘 안된거 같음
23일 전
익인3
무안 포함 다른 공항들도 마찬가진데 둔턱 이상한 건 진짜 이상함 로컬라이저는 잘 부서지게 하는 게 일반적이라
이건 다른 공항도 마찬가지로 고쳐야 함

23일 전
글쓴이
ㅇㅇ 이 얘기도 나옴 비행기가 부딪혔을때 비행기가 아닌 물체가 파손되는 정도였어야 하는데 필요이상으로 견고 했던거지
23일 전
익인3
그 뭐 활주로 끝나고 7cm 정도 경사가 낮아진다며.... 그거 무안만 그런 게 아니라 다른 공항도 대부분 그래서 그런 턱으로 쌓진 않고 철골로 올림.....
23일 전
익인9
둔턱 아니고 둔덕임 어느갤에 둔덕 금지어라 둔턱이라고 말하고 다닌다는거 생각나네
거기서 오신거 아니죠?

23일 전
익인3
진짜 미안한데 오타임 어느 사이트인지도 모르겠고
알려줘서 고마워

23일 전
삭제한 댓글
(본인이 직접 삭제한 댓글입니다)
23일 전
익인9
익3한테 말했는데 글쓰니 한테 말한거 아닌디? 왜 나한테 답댓을? 인티 첨한는것도 아닐텐데
23일 전
글쓴이
나한테 알림와서 착각함
23일 전
글쓴
어디서 와? ㅋㅋㅋㅋ
23일 전
익인3
뭔 이유로 어떤 사이트에서 필터링 되는지 예상도 안 가네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ'ㅋㅋㅋ
23일 전
익인4
콘크리트는 좀 의아하긴 하더라 왜 저런게 있는거지..? 원래는 없다가 보수하면서 콘크리트 넣은거라고 봤는데 어떻게 된건지 확실히 밝혀야 한다고 생각해
23일 전
익인5
심지어 콘크리트 벽 자체도 공항의 문제가 아님 국토교통부에서 설계한거고 보강까지 국토교통부가 하는거라
23일 전
익인5
무안이 징계를 받나..? 국토교통부가 아니고?
23일 전
익인8
규정 위반된게 없으면 징계할거리가 없지
23일 전
익인5
저걸 설계하고 관리하는게 국토교통부인데도 위반사항이면 해당 공항이 징계를 받는거야?
23일 전
익인8
아니 따져보고 공항이 위반한게 없으면 징계할게 없다고
23일 전
익인6
제발 규정 좀 빡세게 해라 진짜 외국은 저런 외벽 하나도 없대잖아..
23일 전
익인7
난 왜 이렇게 확정 짓는지 모르겠어 조사 결과 나올라면 한참 남았는데 뭐 확실히 나온게 있어? 기종 문제든 뭐 다른 문제든 기다리면 전문가가 정확히 분석하고 나올텐데 그리고 착륙 방향 자체는 당일 풍향상 양방향다 문제 없다 했었음
23일 전
글쓴이
확정이 아니라 지금 나온 추측들을 정리한거. 조사결과는 당연히 나와봐야 알지 근데 지금 나온것들 위주로 추측 했을때는 이렇다는 거야. 전문가들도 얘기하는 일이고
23일 전
   
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