서울 강서구의 한 주유소 근처 삼거리에서 이틀 연속 유사한 교통사망사고가 발생해 그 배경에 의문이 제기되고 있다. 무단횡단과 과속, 전방주시 태만 등이 표면적인 원인으로 분석되지만 사안을 좀 더 면밀히 따져보면 입체적인 요인이 드러나는 것으로 파악된다.
사고에 쉽게 노출되는 고령자 특성부터 과속 단속 카메라 문제까지. 전문가들은 해당 사건을 계기로 안전 장치 예산 확보, 도로 체질 개선 등 재발 방지를 위한 다각도의 대책이 필요하다고 지적하고 있다.
지난달 7일 오전 4시 43분쯤 서울 강서구 공항대로 한 주유소 앞 도로의 횡단보도에서 무단횡단을 하던 A(68)씨가 차에 치여 숨졌다. 사고를 낸 운전자 B(60)씨는 충돌 당시 시속 116km로 달리고 있었다. 해당 도로의 제한속도인 시속 50㎞를 두 배 이상 넘긴 과속이었다.
다음날인 8일 오전 4시 50분쯤에는 같은 횡단보도를 무단횡단하던 C(81)씨가 차량에 치여 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 사고를 낸 운전자 D(60)씨는 시속 50~60km으로 운행한 것으로 파악됐다.
공교롭게도 이틀 연속 같은 장소, 비슷한 시각에서 교통사망사고가 발생한 셈이다.
사고가 발생한 형태도 유사하다.
편도 5차로에서 4차로로 운행하던 B씨는 진행방향 좌측에서 우측으로 무단횡단하는 A씨를 미처 피하지 못하고 충돌했다.
차량 사이드미러 부분으로 부딪혔으나 과속으로 인해 충돌 강도가 컸던 것으로 보인다.
D씨의 경우 5차로를 따라 가는 중 역시 진행방향 좌측에서 우측으로 무단횡단하는 C씨를 피하지 못했다. D씨는 과속은 아니었으나 차량 전면 부분으로 C씨와 충돌했기에 끝내 사망에 이른 것으로 추정된다.
+) 제목만 보면 무슨 공포영화같은 느낌입니다만 내용을 따져보면 무단횡단과 과속, 전방주시 태만 등 다양한 요인으로 사고가 잇따라 발생한건데요.
더구나 사망하신 분들이 새벽에 무단횡당하던 어르신들이십니다.(사고낸 운전자들도 60대)
물론 과속카메라, 위험구간에서의 도로 자체의 과속방지구조등 여러가지 설치물적인 부분도 필요하다 생각됩니다.(기사도 그런 부분에 초점을 맞췄습니다.)
하지만 무단횡단 사망자중 어르신들 비중이 절반 이상이라는거를 보면 그분들께도 뭔가 교육적인 부분이 필요한건 아닌가 싶어요.
새벽에 과속 또는 전방주시 부주의 + 안전장치 부족 + 안전의식 부족 이 이런 상황들을 만들어내는게 아닐까 싶습니다.
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