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세계에서 손꼽히는 화강암 지대이기 때문
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정신나간 강도를 자랑하는 화강암층이 땅속에 도배되어 있음
단단하다보니 옛날에는 건축자재로 쓰면 이보다 든든할 수가 없었지만
현대에 오니 뚫으려면 뚫을수야 있지만 막대한 돈을 쏟아부어야함
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서울의 남산 지반은 그 어떤 지하철도 손을 댈 수 없던 난공불락의 요새
신분당선 연장 논의 때도 광화문 연장을 포기하게 된 이유가
현재의 기술로도 남산을 뚫으려면 돈이 너무 많이 들어서
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서울 6호선의 정거장, 터널은 유난히 넓은 경우가 많은데,
6호선이 화강암에 특히 고통 받았던 지하철이기 때문
화강암을 깎을 수가 없어서 통으로 깨고 콘크리트로 덮었음
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특히 성북구, 중랑구 (보문역 - 안암역 - 고려대역) 구간은
지질조사 때 없던 화강암 지층이 튀어나오는 바람에, 울며 겨자먹기로 파긴 팠지만
수도권 지하철을 통틀어 역대급으로 돈과 시간이 많이 들어간 구간 중 하나로 유명함
(IMF + 화강암 콤보로 공사하던 회사들이 망해서 시공사가 3번이나 바뀜)
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그래도 우리나라가 유난히 깨끗한 물을 사용할 수 있는 것도 화강암 덕분이니...
한잔해!
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한반도 화강암
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