"의자 좀 올리세요" 싸움 그만…비행기 등받이 각도 조절 없앤다

 

"의자 좀 올리세요" 싸움 그만…비행기 등받이 각도 조절 없앤다

비행기 좌석 등받이에 대한 기준은 전 세계 여행자들 사이에서 끝없는 논쟁거리였다. 등받이를 뒤로 얼마만큼 젖히는 게 적절한지 . 이에 여객기의 좌석에서 뒤로 젖히는 기능이 사라지고 있다.

n.news.naver.com

좌석 등받이 기능 없애는 항공사들
관리비 절감·좌석 경량화·다툼 방지

 

비행기 좌석 등받이에 대한 기준은 전 세계 여행자들 사이에서 끝없는 논쟁거리였다. 등받이를 뒤로 얼마만큼 젖히는 게 적절한지 . 이에 여객기의 좌석에서 뒤로 젖히는 기능이 사라지고 있다.

고장 덜 나 유지관리비 절감·좌석 경량화로 연비 향상

 

 

CNN에 따르면 기내 좌석 중 뒤로 젖힐 수 없는 버튼을 없애는 경우가 늘고 있다. 이유는 유지관리 비용 절감, 좌석 경량화, 승객 간 다툼 방지다. 등받이 기능을 없애면 좌석이 고장 났을 경우, 수리 비용이 적어 항공사 유지 관리 비용을 줄일 수 있다. 좌석 무게 또한 가벼워지면 비행 연료를 절감할 수 있다. 현재 항공기 내 좌석 1개당 무게는 7~10kg다.

2000년대 후반부터 등받이 기능이 없는 초경량 좌석이 시장에 진입했다. 특히 주로 단거리 비행과 저비용항공사(LCC)에 도입됐다. 당시 항공사 관련자들은 등받이를 똑바로 세운 것과 뒤로 살짝 젖힌 것의 중간 정도로 고정된 좌석을 '미리 젖혀진 좌석'으로 홍보했다.

단거리 비행을 위한 슬림라인 좌석을 출시한 독일 항공기 좌석 업체 레카로의 마크 힐러 최고경영자(CEO)는 "항공사가 15도 또는 18도로 등받이 각도 위치를 선택할 수 있다"며 "가장 큰 장점은 승객이 지내는 공간이 등받이의 방해를 받지 않는다는 것과 항공사의 소유 비용을 줄인다는 점"이라고 설명했다.

"의자 좀 올리세요" 승객 간 다툼 원천 차단

 

-후략-

[청설]

승객 불만은 핑계고 결국 항공사 이득이네

[듀듀얌]

근데 정말 저 좁은 비행기에서 의자 뒤로하면 거의 맞닿는 수준이에요

[요술아이스크림정식]

군대식해결법이 오히려 잘먹힌 사례

[인쟐미]

좋다 제발 좀 없애주세요

[냥냥뵹뵹뱡]

👍

[냥냥뵹뵹뱡]

없애버려야 둘다입다물지

[엘뤼엔]

👍

[엘뤼엔]

난 좋음

[뀨트]

아니 그 젖혀지는 의자 중에서 뒤로 안 넘어가고 밑으로 비스듬히 내려가는 의자 있을텐데... 그거 도입하면 더 좋을텐데 비싼가....

[oxadk]

땡기면 안될 수준으로 좁은데 없애는 게 맞다고 생각해요

[NCDinos]

대신 장거리는 없애면 죽음뿐이에요..

[옥장판]

아싸

[홍홍홍홍홍]

차라리 이게 맞을듯

[둘라아]

… 불편하니 편하게 만들 생각을 안하고 싸움만 차단하네요.

[삭제한 댓글]

(본인이 직접 삭제한 댓글입니다)

[둘라아]

간격을 더 넓힐 수도 있고 윗ㅅ댓처럼 재끼는 방법을 바꿀 수도 있지 않을까요

[호루라]

ㄹㅇ 저 이번에 터키갈 때 개싸울 뻔... 좀 올려주세요 해도 올렸다가 고새 내림.... 태이블에 태블릿을 못 올린다고요 ..... 머리잡도 싸우고 싶었음

[펑]

어차피 있어도 저같은 사람들은 쓰지도 못 하니까......

[않이]

맨 뒷줄 앉으면 꿀인데 이제 장거리 가면 죽겠네요

[qwerty0257]

오아아아ㅏㅏ 제발 빨리 좀..ㅠㅠ 저번에 아이패드 놓고 있다가 팍!! 내려서 아이패드 낑길뻔해서 아주 아찔했던 기억... 그 뒤러는 긴장하고 최대한 땡겨서 놈

[곰돌이푸]

굿

[우주최강귀염둥이]

걍 없애는 게 나을 듯 ㅇㅇ
태국 갔을 때 개이기적인 사람들 너무 많이 봤고 승무원 분들도 피곤하겠다 싶음

[Do_ri bears]

지난번에 비행기탔을 때 앞자리에 앉은 아저씨들이 비행기내에서 술마시고 취해서 목소리커짐+좌석젖힘의 환장콤보여서 진짜 힘들었었어요.

[강아지쓰]

그럴줄 알았다 자유를 주면 무개념들이 해도되니까 이렇게 돼있는거잖아 빼액거림
결국 자유를 빼앗기고나서야 속이 시원할까ㅋㅋㅋ

[HAECHAN LEE]

좋다