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여행 l 외국어 l 해외거주 l 해외드라마
l조회 1101
이 글은 7개월 전 (2025/4/26) 게시물이에요

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



'이번 역은 2호선 열차로 갈아타실 수 있는..'

 

 

환승역이란

서로 다른 노선들이 연결되어

갈아탈 수 있는 역을 말하며

 

각각의 승강장은

환승 통로를 통해 서로 이어져 있다

 

 

그런데 이런 생각을 해본 적 있는가?

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



'대체 저 태극마크는 정체가 뭐지?'

 

 

요즘엔 서울에서 잘 보이지 않지만

 

몇 년 전만 해도 환승역에는

 삼색으로 이루어진

요상한 태극마크가 붙여져 있었다

 

대체 저 태극 마크가

환승역을 뜻하게 된 이유가 뭘까?

 

 

이를 알아보기 위해

1980년대로 돌아가보도록 하자

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈

 

 

레츠고

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



1974년에 개통한 1호선과 국철은

수도권의 교통 수요를

단번에 처리해낼 수 있던 신수단이었고

 

그렇게 지하철 2호선 개통도 성공리에 마친

서울시는 고민에 빠진다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



바로 이 표지판이

너무 구식이었기 때문인데

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이게 문제인 이유는

출구나 타는곳이나 구분없이

흰 바탕에 빨강 화살표를 사용한데다가

 

행선지에 영어를 표기하지 않아

외국인은 탈 방도가 없었다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈

 

이게 70년대에는

외국인이 많이 없었을 때니

큰 문제가 되지 않았지만

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



'쎄울, 꼬레아!'

 

1981년, 바덴바덴에서

서울을 88올림픽 개최지로 선정하면서

이야기가 달라지기 시작했다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이때 서울시는 올림픽 대비와 함께

환경 개선을 이유로

판자촌 철거, 보신탕집 교외로 강제 이전 등

여러가지 일들을 벌였는데

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



거기에는 지하철 환경 개선도

들어가있었다

 

 

그렇게 진행한 일은

문제의 표지판을 포함해

지하철역 디자인을

모두 뜯어고치는 것이었는데

 

기존의 표지판은

행선지의 글씨 크기가 작아

잘 보이지 않는다는 문제와

앞서 말한 영어 미표기 문제가 있었기에

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이때문에 서울시에서는

2호선 전면 개통 이전 적용을 목표로

 

심미성과 가독성을 모두 챙기고

30년은 디자인 면에서 밀리지 않을

파격적이고 새로운 느낌의 서체

의 개발을

 

인터디자인연구소에 의뢰하는데

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈

그게 바로 30년이 넘는 기간동안

많은 부분에서 쓰이고 있는

 

기존보다 가독성이 좋고

디자인도 좋아졌으며

당시로서는 매우 파격적인

새로운 서체, 지하철체다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이 서체는 2호선 개통과 함께

새롭게 같이 제작한,

 

지금까지도 우리가 볼 수 있는

지하철 안내 사인과 같이 쓰였는데

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



그 과정에서 모든 타는곳 표지판

해당 타는곳의 노선색을

표기하는 것으로 바뀌었고

 

문제는 갈아타는 곳을 나타낼만한

색깔이나 마크가 없었다

 

그래서 새롭게

환승을 나타내는 마크를 만드는데

 

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



1983년에 당선된

88 서울올림픽의 휘장인 삼태극에서

영향을 받아

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



여러가지 색깔의 노선으로

환승할 수 있는 역 이라는 의미의

태극문양 환승마크가 생겨나게 되었다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



그렇게 정립된 지하철 안내 사인과

새로운 환승 안내 마크는

 

3호선과 4호선이 이듬해인

1985년에 전구간 개통하면서

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈




나가는곳은 노란색

갈아타는곳은 태극선표시로

완전히 정착하게 되었고

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이를 당시 국철 운영주체였던

철도청에서도 받아들이면서

 

노란색 나가는곳 표시판과 함께

환승 안내 삼태극이 서울에 정착하게 됐다

 

 

 

참고로 이렇게 정착한 표기는

지방에도 영향을 미쳐서

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



부산에 2호선이 개통한 이후

그대로 수도권에서 사용하던

삼태극을 가져다 쓴 뒤 정착했고

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



이는 대구 지하철도 마찬가지다

 

 

그렇게 삼태극 문양은

우리나라에서 환승을 나타내는 의미로

널리 사용하게 되었다

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



그렇게 쓰이던 삼태극 환승마크도

사라질 위기에 처했는데

 

 

2000년대 들어

점차 늘어나던 외국인 관광객들이

문화재나 박물관이 있는것으로 오인하는 문제

 

노선이 열 개가 넘어가는 현대의 지하철 노선에서

알록달록한 환승 마크는 심미성이 떨어지는 문제로 인해

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



33대 오세훈 서울특별시장이 시행한

'디자인 서울' 정책과 맞물려

지하철체가 서울남산체로 교체됨과 동시에

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



최근에는 그냥 굵은 원으로

표기하는 경우로 많이 바뀌었지만

 

환승역은 왜 태극으로 표기하는걸까? | 인스티즈



아직까지도 많은 지하철 노선도에서

환승을 나타내는 의미로

삼태극 환승마크를

쓰고 있는 모습을 볼 수 있다

 

*읽어주셔서 감사합니다*

 

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대표 사진
찌미닝  쩡쩡
유익한 내용 감사합니다
7개월 전
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