이번 사고 관련해서 비행기 덕후 친구랑 이야기 중인데

영상에서 비행기 움직임이 처음부터 동체 착륙을 고려 안한 거 같다네

뭐 전문용어로 말해주는데 정확히는 모르겠지만

아마 랜딩기어가 내려왔다고 생각한 거 같데

그래서 정상적인 착륙 하려다가

뒤늦게 눈치채고 중간부터 동체착륙 시도하고하다 둔덕에 박은 거 같다고 추측..?

전문가는 아니고 평소에 비행기에 관심 많은 친구의 의견

[익인1]

비행기 덕후는 또 뭐임 그놈의 둔덕

[글쓴이]

걍 비행기에 관심 많은 친구 둔덕이 왜?

[익인3]

왜케 비꼼? 둔덕에 발작 하는 이유가 뭐임

[글쓴이]

왜?? 뭐 있어? 나 진짜로 몰라

[익인11]

비행기덕후가 또뭐냐니 자존심상하네 내가 그 비행기덕후다

[익인2]

기장부기장이 바보도 아니고 랜딩기어를 어케 착각함...

[글쓴이]

글킨한데 처음 움직임이 동체착륙 할 때 움직임이 아니랭..
물론 친구도 전문가는 아니니 틀릴 수 있엉

[익인4]

내 주위 친구도 천문학 대학원생 있는데 본문 내용은 아니지만 의문갖긴 하더라..

[익인5]

인티는 자글방 규칙이 있으니 이런글 쓰지 말라고 말할 순 없지만
우리 그냥 사실 경위 나오기 전까진 추측 안 하는게 좋지 않을까?
기장,부기장분들은 급박하고 책임부담 심한 상황에서 어쨌든 최선을 다하신 걸 텐데
이 글 내용은 사고의 원인이 기장분 탓으로 돌려지게 되는 듯해서 좀 기분이... 좀 그래
정말 너무 안타깝게 돌아가시게 됐는데 이걸 추측한다고 뭐가 달라지겠어

[익인6]

ㄹㅇ 좀.. 전문가 소견도 아니고 ‘비행기 덕후’......

[익인1]

내생각도 그래

[익인7]

22.. 항운과 학생이면 몰라도 전문가도 아닌데..
지인 항운과인데도 말 아끼고 있음

[글쓴이]

기장분 탓 한 적 없어...
그냥 모종의 이유로 그렇게 된거 같다는 이야기지

[익인1]

그니까 그 모종의 이유를 우리끼리 추측하고 싸우지 말자

[익인3]

싸우려드는 건 너 아님? 왜 말도못하게 함

[익인1]

이게 어떻게 싸우려고 드는것처럼 보여…? 너가 너무 공격적인거 아닐까

[익인3]

1에게
첫댓 니가 단거를 봐 비꼬고있네 그거 지적하는건데?

[익인5]

글 내용이 탓하듯 느껴질 수 있단 거야
너가 글에서 '랜딩기어가 내려왔다고 착각했을 거다' 라고 말했잖아
+생각이든 착각이든....ㅎ ㅠ 몇글자 수정한다고 되는 게 아닌데 말이지

[글쓴이]

왜 이러는거야..
기장분 탓 x
비행기의 움직임으로 봤을 때 그럴 수도 있다는 거지
급박한 상황이면 충분히 여러 상황이 있을 수도 있고 그 상황 자체가 비극적이라는 이야기인데
왜 혼자 기장분 탓 한다고 생각하는거야...

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[글쓴이]

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아니 뭐 누구 탓이다 이야기도 안했고 그저 비행기의 움직임으로 봤을 때 그럴 거 같다가
탓으로 느껴진다고...?
이건 또 무슨...

[익인1]

글쓴이에게
글의목적이 다분해보이는데 다수의 사람이 그렇게 느끼도록 글을 쓴거면 너가 의도한대로 읽힌게 맞고 그게 아니라면 너의 필력 부족임

[글쓴이]

1에게
그래그래 근데 아니라고 하는데도 계속 물고늘어지는 이유가 뭐야?

[익인12]

1에게
목적이 다분하다는거면 자글방+근거없는 의심임

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[글쓴이]

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그래 탓으로 느껴졌으면 미안!
근데 그런거 아니니까 지나갔음 좋겠네

[익인12]

글쓴이에게
걍 자글방 신고 넣어 쓰니가 전문가 의견 아니라고 명시까지 했는데 태클거는건 자글방임

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[익인12]

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응 둘 다 서로 신고 넣어보자 그럼

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[익인12]

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글쎄 자글방에 밑에는 비꼬기 열심히 했던데 비꼬기라고 생각 안하는가보네?

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[글쓴이]

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와.. 인티 10년..! 대단한 업적이네 멋있어

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[글쓴이]

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진짜 멋있다고 한건데 또 꼬아서 듣네 ㅠ..
한 분야에 10년 동안 노력했다는건 대단한 거 아냐..?

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[글쓴이]

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아...? 나 화났어...?
근데 답글 3개 연속으로 주르륵 쓰는 사람이 좀 더 화나보이긴해 ㅋㅋㅋ

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[글쓴이]

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인티 경력 10년이 보기에 이건 비꼬기가 맞는거야?

[익인13]

글쓴이에게
글쓴아 나 진짜 보다못해 댓글 다는 건데 일단 너가 더 화나보이고 너가 이 싸움에서 졌음 쟤 대응실력이 넘사임 걍 지금부터라도 무시라도 해... 너 지금 추해.....

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[글쓴이]

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이젠 그냥 같은 말만 반복하네.. ㅠ

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[글쓴이]

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얍얍 알써 그래두 거마워~

[익인12]

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커뮤 10년 존경할게...!

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[익인12]

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ㅠㅠ 다른 의도 없었는데 그렇게 받아들인다니 조금 속상하네 마음대로 해!

[익인3]

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커뮤좀 쉬어라 너는 아니라잖아ㅋㅋ그냥 좀 지나가라 뭐그리 시비걸고다님

[익인8]

전문가도 아닌데 뭔

[익인9]

근데 나 옛날에 기장이 꿈이엇어서 여기저기 알아보다가 현직이신 정비사 관제사 조종사 분들이랑 어케 많이 알게됐는데도… 들은 게 잇어도 말하기 그럼

[익인10]

동체착륙과 랜딩기어 내리고의 착륙은 애초에 목적자체가 달라서 자세가 다른지 않을까? 근데 6000시간 넘게 운행한 베테랑 기장이 앗차..해서 중간에 자세를 바꾼다? 뭔 말도안되는... 난 이런것도 루머의 일종.. 끝까지 조종간 붙잡은 기장님에 대한 모욕이라 생각함 정확하지 않은 의견은 분쟁만 낳을뿐.. 속으로만 생각하자

[글쓴이]

친구한테 물어보니까 처음에 플레어라는걸 계속한대 이게 앞바퀴에 무리 안가게 하기 위한 행동이고 동체 착륙을 가정했으면 플랩이란걸 전개했을거래 근데 영상보면 처음에 플랩전개 안하고 플레어를 하는 거 보면 그런 거 같데! 의견 정리 끝

[익인10]

플랩전개를 못한거라고 생각은 안하는걸까 그 친군?

[글쓴이]

그... 미안한데 친구 의견이 무조건 맞다고 한적도 없고 그냥 이런 이야기가 있더라 정도야...
그랬을 수도 있지.. 근데 왜 넌 너 의견을 강요해..

[익인10]

너가 친구를 통해 얘기들은걸 이렇게 말하는게 결국은 기장의 판단미스일 수 도 있다. 라고 의견을 전달하는거잖아 정확한 진상규명이 나온것도아닌데 익인5말대로 너가 하는 말은 즉, 기장탓으로 비춰지기때문에 아닌부분에 대해선 아니라 말한 것..

끝까지 최선을 다한 기장탓하는건 안했음좋겠다

수고해

[글쓴이]

10에게
아니라고 하는대 왜 사람말을 안들을까...ㅠ
너가 피해의식 있어서 그런건 아닐까 생각해 난...

[익인10]

글쓴이에게
그럼 너의 필력문제 .. 남들이 볼때 너가 글 적은건 그렇게 비춰져 그럼 글을 수정해봐 출처는 해당 커뮤에도 항공덕들 많길래 퍼와봤어 너친구도 항공덕후아냐? 왜웃긴거지?

[글쓴이]

10에게
그래그래 근데 글에 기장 이야기는 1도 없고 원인이 뭔지 판단조차 안했는데 혼자 그러는게 좀 웃겨서
비상상황에 정상적으로 내려와야할 랜딩기어가 안나왔다고 치자
그래서 뒤늦게라도 비상착륙한 기장님이 대단한거지
어째서 그게 기장님 탓으로 보일까..?

[익인10]

글쓴이에게
신기하네 .. 랜딩기어를 착각했을 수 도 있다 = 가 왜 기장이야기가 아니야 ? 기장이 운전대잡았잖아

1. 원인 - 버드스트라이크(너도알꺼고)
2. 왜 참사로 이어졌을까 -
전문가들 : 내부결함으로추정 ( 정확한건 진상규명해야함 )
너의견 : 랜딩기어 착각한듯ㄷㄷ

음...

[글쓴이]

10에게
당연히 내려올게 안내려왔으면 충분히 착각할 수 있지..?
난 그 순간에 플랜을 바꾼것도 대단한 거 같은데 왜 멋내로 의견을 비틀까 ㅠ...

[글쓴이]

10에게
내 말 들을 생각도 없는 거 같은데 이만 가볼게 ㅎ..
그래도 나름 찾아보고 글쓴다고 수고했어 고생해~

[삭제한 댓글]

10에게
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[익인10]

삭제한 댓글에게
얘 의견이 맞을수도 있겠지만 정확한건 진상규명나와보면 자세히 알겠지 뭐.. 항공알못인 내가 뭘 더 알겠어

[익인10]

참고로 항공기가 비상착륙을 할때 랜딩기어 수동 모드, 엔진 추력 반전, 플랩 사용, 복행 등의 조치를 시도하되는데 만약 해당 기체가 그러한 시도조차 하지 못하고 사고로 이어졌다면, 이는 아래와 같은 심각한 원인들이 있을 가능성이 높음.

1. 비행기의 주요 시스템(랜딩기어, 플랩, 엔진 추력 반전 등)은 전기 신호와 전자 장치를 통해 작동되는데 전력 시스템의 전반적인 고장으로 인해 랜딩기어를 수동으로 내리는 것조차 불가능했을 수 있음.

2. 유압이 전면적으로 손상되면 비행기가 착륙 준비 상태로 전환되지 못함.

3. 기체의 제어면이 손상되거나 비행 컴퓨터(FADEC)가 고장나면, 조종사가 기체를 정상적으로 조작할 수 없고, 이는 조종사가 복행(go-around)을 시도할 수 없을 만큼 심각한 상황일 수 있음.

4. 기체 손상 또는 외부충격으로 인해 엔진이 전면 고장나면 속도 조절 및 복행을 시도할 여유 조차 없게 되는데 이는 비상 조치를 수행하지 못한 채로 사고가 날 가능성이 큼.

결론: 사고원인을 함부로 단언하지마라!

출처 : https://m.fmkorea.com/7868969318

[글쓴이]

앜ㅋㅋㅋㅋ 아 이거 이제 봤네 출처 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠ

[익인11]

나도 항덕인데 랜딩기어 내려온지 몰랐다는건 말도안되는소리라고 생각함

[익인11]

아니 말이 이상하네 내려온거같다고 생각했다는건

[글쓴이]

움직임을 봤을 때 그렇게 보인다는 뜻이래ㅠ
확실한건 아니니까 넘진지하게 생각하지말고

[익인11]

맞지 어느의견이든 확실한건 아니지 얼른 조사가 이루어지길 바랄뿐..

[익인14]

글 펑해 댓글 장난아니네

[익인17]

기어 다운하라는 음성도 나와… 말이 안되는 얘기임